Zu Besuch im Bahnbetriebswerk Wahren Lindenau. Hier eröffneten die ersten Bahngebäude 1841. Für Reisende wurde dieser schnell zu einem wahren Anlaufspunkt. Wenig später mussten die Kapazitäten erweitert werden und 1911 wurde der Stand erreicht wie er heute zu sehen ist. Das Bahnbetriebswerk selbst kam 1916 dazu. 1941 wurden der Bahnhof und das Bahnbetriebswerk nach Jahren der Entbehrungen und des Schaffens übergeben. Eine Lehrlingswerkstatt kam 1952 hinzu, die bis dato ein Meilenstein der dortigen Entwicklung war. Die erste Diesellok hielt 1963 Einzug im BW. Die große Drehscheibe wurde 1979 gebaut und 1988 wurde die letzte Dampflok entfeuert aufgrund der Elektrifizierung. Anfang der 90er Jahre sollte der Rangierbahnhof mit 64 Richtungsgleisen ausgebaut werden, doch man stellt fest es reichten auch 32. Zuletzt gab es Planungen die Richtungsgleise zu modernisieren, doch dies wurde nie umgesetzt. Der Betrieb wurde 1995 eingestellt und seitdem verfällt das Gelände. Die beiden Wassertürme weit hin sichtbar als prägendes Ortsbild stehen unter Denkmalschutz.
